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UTRE 6-2/18
UTRE 6-2/18 3069819 PHOENIX CONTACT Test terminal strip
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Wichtige Spezifikationen
GTIN:4055626052632
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Katalogseite:Page 601 (C-1-2017)
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Technische Spezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| GTIN | 4055626052632 |
| Notiz | Made to Order (non-returnable) |
| Orderkey | 3069819 |
| Katalogseite | Page 601 (C-1-2017) |
| Verpackungseinheit | 1 pc |
| Tonhöhe (Allgemein) | 8.2 mm |
| Breite (Allgemein) | 179.3 mm |
| Höhe (Allgemein) | 58.6 mm |
| Länge (Allgemein) | 100 mm |
| Ursprungsland | PL (Poland) |
| Zolltarifnummer | 85369010 |
| Höhe NS 35/15 (Allgemein) | 69.3 mm |
| Schraubengewinde (Abmessungen) | M4 |
| Höhe NS 35/7,5 (Allgemein) | 61.8 mm |
| Farbe (Wichtige kommerzielle Daten) | gray |
| Abstreiflänge (Abmessungen) | 10 mm |
| Verbindungsmethode (Abmessungen) | Screw connection |
| Montageart (Verbindungsdaten) | DIN rail mounting |
| Potenziale (Wichtige kommerzielle Daten) | 18 |
| Aktueller Ith (Wichtige Geschäftsdaten) | 24 A |
| Maximales Anzugsdrehmoment (Abmessungen) | 1.8 Nm |
| Anzugsdrehmoment, min (Abmessungen) | 1.5 Nm |
| Gewicht pro Stück (ohne Verpackung) | 99.990 g |
| Seitenklappe öffnen (Wichtige Geschäftsdaten) | No |
| Innenzylindermessgerät (Abmessungen) | A5 |
| Anzahl der Ebenen (Wichtige Geschäftsdaten) | 1 |
| Nennspannung UN (Wichtige kommerzielle Daten) | 400 V AC/DC |
| Prüfstoßspannung (Wichtige kommerzielle Daten) | 5 kV |
| Isoliermaterial (Wichtige Geschäftsdaten) | PA |
| Anzahl der Positionen (Wichtige Geschäftsdaten) | 18 |
| Bemessungsstoßspannung (Wichtige kommerzielle Daten) | 4 kV |
| Maximaler Laststrom (Wichtige kommerzielle Daten) | 30 A (with 10 mm² conductor cross section) |
| Überspannungskategorie (Wichtige Geschäftsdaten) | III |
| Anschluss gemäß Standard (Montage) | IEC 60947-7-1 |
| Nominalquerschnitt (Wichtige kommerzielle Daten) | 6 mm² |
| Anzahl der Verbindungen (Wichtige Geschäftsdaten) | 36 |
| Leiterquerschnitt AWG max. (Abmessungen) | 8 |
| Leiterquerschnitt AWG min. (Abmessungen) | 24 |
| Anschluss gemäß Norm (Abmessungen) | IEC 60947-7-1 |
| Leiterquerschnitt massiv max. (Abmessungen) | 10 mm² |
| Mindestquerschnitt des Leiters (Abmessungen) | 0.2 mm² |
| Isoliermaterialgruppe (Wichtigste Geschäftsdaten) | I |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 (Montage) | V0 |
| Leiterquerschnitt flexibel max. (Abmessungen) | 10 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel min. (Abmessungen) | 0.2 mm² |
| NF F16-101, NF F10-102 Klasse F (Wichtige kommerzielle Daten) | 2 |
| NF F16-101, NF F10-102 Klasse I (Wichtige kommerzielle Daten) | 2 |
| Sauerstoffindex (DIN EN ISO 4589-2) (Wichtige Geschäftsdaten) | >32 % |
| Maximaler AWG-Leiterquerschnitt, flexibel (Abmessungen) | 8 |
| Mindestquerschnitt des flexiblen Leiters (AWG) (Abmessungen) | 24 |
| Flammenprüfverfahren (DIN EN 60695-11-10) (Wichtigste kommerzielle Daten) | V0 |
| Entflammbarkeitsklasse gemäß UL 94 (Wichtigste kommerzielle Daten) | V0 |
| Rauchgastoxizität NFPA 130 (SMP 800C) (Wichtige kommerzielle Daten) | passed |
| 2 Leiter mit gleichem Querschnitt, massiv max. (Abmessungen) | 2.5 mm² |
| 2 Leiter mit gleichem Querschnitt, massiv min. (Abmessungen) | 0.2 mm² |
| 2 Leiter mit gleichem Querschnitt, mehrdrähtig (Abmessungen) | 2.5 mm² |
| 2 Leiter mit gleichem Querschnitt, mehrdrähtig (Mindestabmessungen) | 0.2 mm² |
| Oberflächenentflammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) (Wichtige kommerzielle Daten) | passed |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 (Montage) | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 (Montage) | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 (Montage) | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 (Montage) | HL 1 - HL 3 |
| Anwendung von statisch isolierenden Materialien in Kälte (Wichtige kommerzielle Daten) | -60 °C |
| Brandverhalten von Schienenfahrzeugen (DIN 5510-2) (Wichtige kommerzielle Daten) | Test passed |
| Maximale Verlustleistung im Nennbetrieb (Wichtige kommerzielle Daten) | 1.31 W |
| Kalorimetrische Wärmefreisetzung NFPA 130 (ASTM E 1354) (Wichtige kommerzielle Daten) | 27,5 MJ/kg |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 (Wichtige kommerzielle Daten) | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 (Wichtige kommerzielle Daten) | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 (Wichtige kommerzielle Daten) | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 (Wichtige kommerzielle Daten) | HL 1 - HL 3 |
| Spezifische optische Dichte von Rauch NFPA 130 (ASTM E 662) (Wichtige kommerzielle Daten) | passed |
| Leiterquerschnitt flexibel, mit Aderendhülse mit Kunststoffhülse max. (Abmessungen) | 6 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel, mit Aderendhülse mit Kunststoffhülse min. (Abmessungen) | 0.25 mm² |
| Relativer Temperaturindex für Isoliermaterialien (Elektr., UL 746 B) (Wichtige kommerzielle Daten) | 130 °C |
| Leiterquerschnitt flexibel, mit Aderendhülse ohne Kunststoffhülse max. (Abmessungen) | 6 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel, mit Aderendhülse ohne Kunststoffhülse min. (Abmessungen) | 0.25 mm² |
| Temperaturindex von Dämmstoffen (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) (Wichtige kommerzielle Daten) | 125 °C |
| 2 Leiter mit gleichem Querschnitt, verseilt, Aderendhülsen ohne Kunststoffhülse, max. (Abmessungen) | 1.5 mm² |
| 2 Leiter mit gleichem Querschnitt, verseilt, Aderendhülsen ohne Kunststoffhülse, min. (Abmessungen) | 0.25 mm² |
| 2 Leiter mit gleichem Querschnitt, verseilt, ZWEI Aderendhülsen mit Kunststoffhülse, max. (Abmessungen) | 2.5 mm² |
| 2 Leiter mit gleichem Querschnitt, verseilt, ZWEI Aderendhülsen mit Kunststoffhülse, min. (Abmessungen) | 0.5 mm² |
Produktbeschreibung
Test pin strip, connection type: Screw connection, number of connections: 36, number of poles: 18, section: 0.2 mm² - 10 mm², AWG: 24 - 8, width: 179.3 mm, height: 58.6 mm, color: grey, mounting class
Hauptmerkmale
- Qualität in Industrieklasse
- RoHS-konform
- CE-zertifiziert
- 1‑Jahresgarantie
Produktdokumente
Datenblatt
Technische Spezifikationen und Leistungsdaten
Benutzerhandbuch
Installations- und Betriebsanleitung
